Mehrstufige Flüssiggaspumpe

Die mehrstufige Flüssiggaspumpe ist eine Kreiselpumpe mit Strömungskanal in horizontaler Bauweise und 6 Stufen. Es verfügt über eine Gleitringdichtung ohne externe Kühlung. Ausgestattet mit einer Vorkompressionsturbine am Saugende leistet diese mehrstufige Flüssiggaspumpe hervorragende Leistung bei niedrigen NPSH-Bedingungen und bietet eine hohe Durchflussrate und einen hohen Druck.

Die Pumpe besteht aus vier Hauptkomponenten: Stützteil, Antriebsteil, Lager und Dichtungskomponenten. Der Stützabschnitt verwendet Verbindungsschrauben, um den Einlassstützrahmen, die vordere Leitschaufelhülse, das Leitschaufelblech, die hintere Leitschaufelhülse, den Auslassanschluss, die Auslassendabdeckung und den Auslassstützrahmen zusammenzuklemmen, um die Arbeitskammer zu bilden. Der Antriebsabschnitt besteht aus der Antriebswelle, dem Vorderstufenlaufrad, dem Kupferlaufrad und der Passfeder – die Welle treibt das Laufrad über die Passfeder an, um Zentrifugalkraft zu erzeugen. Zu den Lagern gehören vordere Leitschaufel-Gleitlager, einseitig wirkende Axialkugellager und Wälzlager. Die Dichtungskomponenten bestehen aus O-Ringen und Gleitringdichtungen. Der Parameter ist wie folgt.

Strukturelles Merkmal

Diese mehrstufige Flüssiggaspumpe verfügt über ein horizontales Design mit 6-stufigen Laufrädern und liefert eine hohe Förderhöhe und einen großen Förderstrom. Die Gleitringdichtung erfordert kein zusätzliches Kühlsystem, was Installation und Wartung vereinfacht. Die Vorkompressionsturbine am Saugende reduziert effektiv den NPSH-Anforderungen und sorgt so für einen stabilen Betrieb auch unter schlechten Saugbedingungen. Mit ihrer kompakten Struktur und dem reibungslosen Betrieb eignet sich diese mehrstufige Flüssiggaspumpe für den Dauerbetrieb unter hohen Beanspruchungen.

Anwendungen

Diese mehrstufige Flüssiggaspumpe eignet sich zum Befüllen von Flaschen, zum Pumpen von Flüssiggas aus oberirdischen Lagertanks und zum Be- und Entladen von Tankwagen. Es verarbeitet eine Vielzahl von Medien, darunter Flüssiggas, Kerosin, Diesel und andere Flüssigkeiten.

Vorsichtsmaßnahmen

1. Am Pumpeneinlass muss ein Sieb mit einer Maschenweite von 100 oder feiner installiert werden, um zu verhindern, dass Fremdkörper eindringen und Schäden verursachen.

2. Die Pumpe muss vor dem Start vorbereitet werden – die gesamte Luft muss ausgelassen und die Pumpe mit Flüssigkeit gefüllt werden. Andernfalls kommt es zu Überhitzung, Vibration und Trockenlauf, was zu Schäden an der Pumpe oder zu Geräteausfällen führen kann.

3. Die Drehrichtung des Motors muss vor der Inbetriebnahme überprüft werden.

4. Vermeiden Sie einen längeren Betrieb mit geschlossenem Auslassventil, da dies die Lebensdauer der Pumpe verkürzt.

FAQ

F1: Warum funktioniert die mehrstufige Pumpe nicht?

A1: Überprüfen Sie den Motor. Wenn alles in Ordnung ist, überprüfen Sie das Pumpengehäuse auf Blockierungen – Fremdkörper oder unausgeglichene Spannung an den 6 Verbindungsschrauben.

F2: Warum vibriert die Pumpe während des Betriebs stark?

A2: Überprüfen Sie die Ausrichtung zwischen Motor und Pumpe – überprüfen Sie die Ausrichtung der Befestigungsmuttern und die Übereinstimmung der Mittenhöhe.

F3: Wie kann eine Leckage an der mehrstufigen Pumpe behoben werden?

A3: Überprüfen Sie die mechanische Dichtung (Beschädigung oder falsche Höhe) und prüfen Sie das Pumpengehäuse (Risse oder verschlissene O-Ringe).