Diese Serie des Magnetventils des Brennmittelspenders umfasst DSF-20- und DSF-25-Spezifikationen, die für die Vermittlung von Kraftstoffmedien wie Benzin, Diesel und Kerosin ausgelegt sind. Der Betriebsdruckbereich beträgt 0,035-0,35 MPa, wobei das DSF-20-Modell 3-50 l/min-Durchflussregelung und das DSF-25-Modell mit einer hohen Durchflusskapazität von 80 bis 90 l/min bietet. In Bezug auf die Größenparameter ist der DSF-20 mit einer Schnittstelle zwischen 20 mm (3/4-Zoll-Rohrdurchmesser) ausgestattet, und der DSF-25 ist mit einer 25-mM-Grenzfläche (G1-Zoll-Standard-Gewinde) konfiguriert.
Die Kernrolle des Magnetventils des Kraftstoffverteilers bei der Tankgeräte besteht darin, die Genauigkeit des quantitativen Auftankungsbetriebs zu verbessern. Das Gerät ist für fossile Brennstoffmedien wie Benzin, Kerosin und verschiedene Arten von Heizöl ausgelegt. Das Magnetventil des Kraftstoffverteilers verfügt über ein Hauptventil und ein Hilfsventil, wenn das Messsystem feststellt, dass der Ölstand nahe am voreingestellten Wert liegt. Nach dem Start werden das Hauptventil und das Hilfsventil geöffnet, um die maximale Kraftstoffmenge zu erreichen. Wenn das Hauptventil geschlossen ist, wird eine Arbeitsdruckdifferenz von 0,3 bis 0,4 MPa gebildet und die Durchflussrate 3-4,5 lmin.
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Typ: |
DSF-20 |
DSF-25 |
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Medium: |
Benzin, Kerosin, Diesel |
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Arbeitsdruck: |
0,035 mPA ~ 0,35 mPa |
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Maximaler Fluss: |
3 ~ 50 l/min |
80 ~ 90 l/min |
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Arbeitsspannung: |
AC220V AC110V DC12V DC24V |
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Durchmesser: |
20mm 3/4 " |
25mm G1 " |
1. Magnetventil des Kraftstoffverteilers passt die Parallelmagnetventilsteuerungstechnologie an, die die Merkmale hoch entwickelter Technologie, stabiler und zuverlässiger Betrieb aufweist.
2. Die Kernkomponente des Hauptventilmembrans besteht aus speziell angepasster importiertem Gummimaterial, das nicht nur einen hervorragenden Korrosionswiderstand aufweist, sondern sich auch an die extreme Umgebung mit niedriger Temperatur von -40 ℃ anpassen kann.
Das Magnetsystem des Brennmittelverteilers des Magnetventils verwendet spezielles Edelstahlmaterial, um Rost effektiv zu vermeiden und die Hysterese zu beseitigen.
4. Die Spulenkomponenten bestehen aus importiertem emailliertem Draht aus F-Grade, was eine niedrige Temperatur während des kontinuierlichen Betriebs gewährleistet und gleichzeitig eine hervorragende elektrische Isolierung darstellt.
Adresse
Nr. 460, Jinhai Road, wirtschaftliche und technologische Entwicklungszone, Wenzhou, Zhejiang, China
Tel
